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儀表(biao)測(ce)(ce)量檢(jian)查法就是借助對注塑機注塑機液壓(ya)系統(tong)各部分液壓(ya)油的(de)(de)壓(ya)力、流(liu)量和油溫的(de)(de)測(ce)(ce)量來判(pan)斷該(gai)系統(tong)的(de)(de)故障(zhang)點。

在一(yi)般的(de)(de)(de)現場檢測(ce)中，由于(yu)注塑機注塑機液(ye)壓系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)故(gu)障往(wang)往(wang)表現為(wei)壓力不足(zu)，容易查(cha)覺；而(er)流量的(de)(de)(de)檢測(ce)則比(bi)較困難，流量的(de)(de)(de)大小只可通(tong)過執行元件動作的(de)(de)(de)快慢作出錯略(lve)的(de)(de)(de)判斷。因此(ci)，在現場檢測(ce)中，更多地采用檢測(ce)系(xi)(xi)統壓力的(de)(de)(de)方法(fa)。  

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.對(dui)靜密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)。靜密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)在剛性固定表(biao)面(mian)之間防止油液(ye)外泄。合(he)理設(she)計密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)槽尺(chi)寸及公(gong)差,使(shi)安裝后的(de)(de)(de)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)到一定擠壓(ya)產生變(bian)形以便填塞(sai)配合(he)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)微觀凹陷,并把(ba)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)內(nei)應(ying)力提高到高于被密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)的(de)(de)(de)壓(ya)力。隨著配合(he)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)運動(dong),靜密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)就成了(le)動(dong)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)。粗(cu)糙的(de)(de)(de)配合(he)表(biao)面(mian)將磨(mo)損(sun)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian),變(bian)動(dong)的(de)(de)(de)間隙將蠶食(shi)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)邊緣(yuan)。

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.合理設計安(an)(an)裝板。當(dang)閥組或(huo)底板用螺栓固定在(zai)安(an)(an)裝面(mian)上時(shi),為了得到滿意的初(chu)始密封和(he)防止密封件被(bei)擠出溝槽和(he)被(bei)磨損,安(an)(an)裝面(mian)要(yao)(yao)平直(zhi),密封面(mian)要(yao)(yao)求精加工,表面(mian)粗糙度(du)要(yao)(yao)達(da)到0.8μm,平面(mian)度(du)要(yao)(yao)達(da)到0.01/100mm。表面(mian)不能有徑向劃痕(hen),連接螺釘的預(yu)緊力要(yao)(yao)足夠大(da),以(yi)防止表面(mian)分離(li)。

開式系(xi)統和閉式系(xi)統：

按照液壓(ya)回路的基本(ben)構成(cheng)可以(yi)把液壓(ya)系統劃分為開(kai)式系統和閉式系統。

開式系統：

泵所輸出的(de)壓(ya)力油在(zai)完成做功任務后從執行駛器返(fan)回油箱。應用普(pu)遍，但油箱要足夠(gou)的(de)大。有油缸的(de)系統(tong)肯定是開式系統(tong)

閉式系統：

泵輸出的(de)壓力(li)油從(cong)執行(xing)器(qi)再返回泵，從(cong)而形成閉式回路(lu)。多用(yong)于(yu)車輛(liang)的(de)行(xing)走驅(qu)動，用(yong)升壓泵補油，并(bing)且用(yong)沖洗閥局部換油。

與開式回(hui)路相比，閉式回(hui)路（特別是(shi)制動(dong)時(shi)有功(gong)率回(hui)收的效(xiao)果），發熱量少，執(zhi)行器的前進、后退(tui)平穩(wen)；但是(shi)泵(beng)(beng)必須(xu)是(shi)雙流向變量泵(beng)(beng)。